网上赌场优惠,美欧联手阻止中国收购发动机巨头,乌克兰摇摆不定,但也别无选择


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网上赌场优惠,美欧联手阻止中国收购发动机巨头,乌克兰摇摆不定,但也别无选择

网上赌场优惠,众所周知,乌克兰继承了苏联35%的工业基础,其中就包括被称为动力沙皇的“马达西奇”公司,马达西奇是苏联的航空工业心脏,研发了大量出类拔萃的各类型发动机,尤其是擅长生产运输机使用的大涵道比发动机,其中就包括安225和安124等超级运输机配备的d-18t涡扇发动机,其中安124至今仍是俄罗斯的主力运输机,其重要性可见一斑。

苏联解体之后,虽然乌克兰与俄罗斯因财产分配问题发生了不愉快,但是并没有到反目成仇的地步,很大一部分原因就是俄罗斯需要马达西奇继续供应发动机。在1999年,两国还签署了《俄乌友好条约》保证了贸易来往正常进行,俄罗斯的飞机制造企业也照常采购着马达西奇公司研发的发动机。

安124离不开马达西奇

然而,2014年发生了巨变,《俄乌友好条约》被废止,俄罗斯的飞机制造企业不再采购马达西奇公司生产的发动机,首先受到影响的是俄罗斯,尤其是几年后的今天,俄军大型运输机的寿命达到使用极限,复产安124变得迫在眉睫,而安124使用的d-18t发动机正是由马达西奇公司生产,虽然俄罗斯可以在国内发动机企业中找到替代品,但是其性能终究与d-18t是有些差距的,而且转产工作需要很大代价。比如图-160生产线在2017年下线一架后,直到2年后的今天才下线配备新型发动机的图-160m2,我们有理由相信是缺少马达西奇导致生产缓慢。

2017年下线的图160

不过,撕毁《俄乌友好条约》这对马达西奇的影响更致命,因为俄罗斯是马达西奇发动机业务的最主要市场,欧美飞机制造大国不会使用它的航发,失去俄罗斯之后马达西奇陷入无事可做的困境。但作为全球少有的发动机王牌制造商,马达西奇还有很多选项,来自中国的投资就是很好的救命稻草。

乌克兰需要我们的合作

与马达西奇公司的合作可以补齐我国航空产业的短板,简直就是双赢的合作。众所周知,发动机短板一直限制着我国航空航天的发展,尽管网络上充斥着国产航发不断取得突破的消息,但谁都不能否认在这个领域我们和欧美存在差距,而且近几年国产航发取得的突破,谁又能说没有马达西奇的帮助呢?

国产战机、直升机、运输机以及客机等使用的发动机,大部分都需要从俄罗斯进口,而与马达西奇公司的双赢合作将彻底改变这一现状。

在建立了深度合作关系之后,我国还与马达西奇公司联合成立了重庆西奇公司,大规模推行产业引进。而且,我国天骄航空还提出对马达西奇的收购申请,马达西奇可能出售给国内企业50%的股份,随后一个接一个压箱底的技术将为我所用,这对我国飞机制造业来说是一个天大的好消息。根据笔者掌握的资料,收购程序在商业层面已经完成,但是乌克兰对此次收购的反垄断审查还没有结论,确切的说它是摇摆不定。其实大家都明白,美欧各国都不希望我们获得马达西奇的技术,软硬皆施的干预是肯定存在的,乌克兰摇摆不定也在情理之中。

无论有怎样的困难,我们收购马达西奇股份只是时间问题,乌克兰的航空企业只有我们这一个市场可选,俄乌矛盾在短时间内不可调和,尤其是在刻赤海峡发生交火之后,乌克兰的各企业已经无法从俄罗斯赚钱,这对乌克兰的经济是有巨大影响的;其次,美国曾承诺将大力支援乌克兰的经济建设,然而几年过去了,除了区区5亿美元之外,并没有给予乌克兰实质性的帮助,这更加坚定了乌克兰另谋出路的决心。

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